9月18日，中鐵966號（廈工中鐵071號）土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在廈工中鐵車間成功下線，該設(shè)備將應(yīng)用于廈門軌道交通6號線一期工程林埭西站-林埭站區(qū)間，這也是我司交付給廈門軌道交通6號線一期工程的首臺土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，為如火如荼的廈門軌道交通建設(shè)提供了強(qiáng)有力的保障。
廈門軌道交通集團(tuán)有限公司、合誠工程咨詢集團(tuán)股份有限公司、中煤中原（天津）建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司、中國鐵建股份有限公司、中鐵十二局集團(tuán)有限公司、中鐵十二局集團(tuán)第一工程有限公司、中鐵工程裝備集團(tuán)技術(shù)服務(wù)有限公司等單位相關(guān)人員參加了出廠驗收。
設(shè)備開挖直徑6.48米，掘進(jìn)隧道埋深11.6~35米，區(qū)間以凝灰熔巖、花崗巖為主，巖土層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，均勻性差，且場區(qū)地下水位較高，易發(fā)生涌水，施工難度大。廈工中鐵技術(shù)團(tuán)隊針對廈門地質(zhì)特點，結(jié)合以往隧道設(shè)計經(jīng)驗，采用重型滾刀，突破了常規(guī)上軟下硬地質(zhì)結(jié)構(gòu)必須爆破的局限性，多項創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，有效提高了該設(shè)備在復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)下的掘進(jìn)效率，也解決了高水壓下存在的安全問題。
自項目啟動以來，廈工中鐵堅持嚴(yán)抓疫情防控工作、科學(xué)籌劃復(fù)工復(fù)產(chǎn)，公司領(lǐng)導(dǎo)積極協(xié)調(diào)各項資源，全力保障項目工期。
據(jù)悉，廈門軌道交通6號線一期工程是廈門島外交通的重要項目之一，項目建成后將為島外交通帶來全新改變，同時林埭西預(yù)留向漳州角美方向延伸條件，通車后將大大促進(jìn)廈漳兩地發(fā)展。