盾構(gòu)機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)使用壽命按隧道掘進(jìn)歷程計(jì)一般為６－１０千米。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)到達(dá)設(shè)計(jì)使用壽命對(duì)其進(jìn)行報(bào)廢處理，或者在未到達(dá)設(shè)計(jì)使用壽命前由于主要零部件損壞而進(jìn)行報(bào)廢處理，無(wú)疑是對(duì)資源的浪費(fèi)。盾構(gòu)再制造，能有效提高盾構(gòu)的使用性能和使用壽命，充分利用現(xiàn)有資源，是盾構(gòu)機(jī)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
盾構(gòu)機(jī)再制造主要部件:減速機(jī)、軸承、刀具、刀盤、主要液壓部件。
再制造優(yōu)點(diǎn)
盾構(gòu)機(jī)本身較高的價(jià)值決定了其再制造價(jià)值，可通過(guò)再制造實(shí)現(xiàn)設(shè)備的保值；
結(jié)合目前經(jīng)驗(yàn)，再制造費(fèi)用最高也不超過(guò)購(gòu)買新機(jī)的50%；
盾構(gòu)機(jī)的使用方式也決定了具備再制造的可能性。因?yàn)槠涔ぷ髂Ｊ酵ǔＫ俣容^慢，主要結(jié)構(gòu)磨損極小。在再制造的過(guò)程中，只需對(duì)核心零部件如主軸承、減速機(jī)等進(jìn)行再制造，其余部件均可從施工后方進(jìn)行拆解更換，從技術(shù)角度上存在再制造的可能性；
實(shí)現(xiàn)能源和資源的有效利用，響應(yīng)節(jié)能環(huán)保。
再制造流程
再制造流程的第一步是對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行機(jī)況評(píng)估，評(píng)估之后將其回收至指定再制造工廠。在工廠里，工人會(huì)對(duì)盾構(gòu)機(jī)部件進(jìn)行無(wú)損拆解和清洗。拆解下來(lái)的部件進(jìn)行檢測(cè)和壽命評(píng)估，根據(jù)部件不同情況決定是否進(jìn)行修復(fù)和再制造。所有工作完成后，將整個(gè)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行組裝和調(diào)試。只有經(jīng)過(guò)真正的施工考驗(yàn)，再制造盾構(gòu)機(jī)才能算合格產(chǎn)品。
廈工中鐵積極響應(yīng)節(jié)能環(huán)保，根據(jù)不同盾構(gòu)機(jī)的實(shí)際情況，提供相應(yīng)的再制造方案，保障客戶盾構(gòu)機(jī)的保值和有效利用。
