武漢地鐵項目?武漢地鐵六號線1期10標土建工程 琴臺站-武勝路站;區(qū)間全長1732m,
區(qū)間下穿漢江,最大水壓達4.5公斤,最小轉彎半徑350m,采用一臺中鐵裝備自主生產(chǎn)的泥水平衡盾構,開挖直徑6500mm,主要穿越地層為粘土,粉質粘土夾粉砂,粘土夾碎石,強風化粉砂巖,中等風化灰?guī)r等地層。
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武漢地鐵項目?武漢地鐵六號線1期10標土建工程 琴臺站-武勝路站;區(qū)間全長1732m,
區(qū)間下穿漢江,最大水壓達4.5公斤,最小轉彎半徑350m,采用一臺中鐵裝備自主生產(chǎn)的泥水平衡盾構,開挖直徑6500mm,主要穿越地層為粘土,粉質粘土夾粉砂,粘土夾碎石,強風化粉砂巖,中等風化灰?guī)r等地層。